nbsp;“斯特罗尔很好，他被医疗车送回维修区了。”弗兰奇回答道。

而正是这段无聊的时间，导播一见，正好无聊，秦淼这番话就放出来给观众们乐呵乐呵。

飞哥听后感慨道：“秦淼这孩子很有爱心啊，斯特罗尔出事故之后，还专门找车队问了一嘴。”

兵哥说道：“虽然我们都没有机会在线下见到秦淼，但是有一次我和周冠宇在电话里聊天的时候聊到了秦淼，周冠宇说过秦淼是一个性格很好的人。”

……

秦淼自然不知道，自己习惯性地一个关心就给自己圈了一波路人粉。

他还在自己的车上吃着维斯塔潘赛车的尾气，同时不断地给油然后刹车。

一方面这种方法可以给自己的ERS充电，另外一方面这种方法还可以给自己的刹车片升温，然后靠着热辐射效应，让刹车片的温度传导到轮胎上。

梅奔的刹车通风导管有过这方面的优化，所以秦淼和汉密尔顿两人都用着这种给轮胎升温的方式。

安全车带了三圈之后，赛会表示现在可以进站了。

只不过此时车阵都已经摆好了，除非是没有任何获得积分希望的车队，不然没人会在这个时候选择进站的。

同时这一圈马泽平被解套，说起来也是有意思，马泽平是这场比赛唯一一台被套圈的赛车。

只不过有些可惜的是，马泽平这场比赛没有办法创造被队友套圈的成就了。

第三十五圈，安全车带了四圈之后顶灯熄灭，比赛即将重启。

秦淼注意到了之后就开始给自己的轮胎预热了，反应出来就是不断地加速刹车加速刹车。

尽管这个时候秦淼的电量已经满了，但是维斯塔潘不知道啊。

作为自己目前最大的竞争对手，秦淼知道如果想要对他动手，自己该示弱的时候就得示弱。

不管有没有用，态度得摆出来。

过了T16进入第三计时段的大直道之后，秦淼前方的维斯塔潘就开始左右不断地晃动来给自己的轮胎升温，而两台梅奔此时则是不断地刹车给油刹车给油。

在导播给出的航拍视角之中，这幅画面看起来还挺喜感的。

随着赛会给出绿旗，比赛即将重启，就看维斯塔潘要什么时候给油启动了。

秦淼双眼死死的盯着自己前方的维斯塔潘，技能没有任何犹豫的直接甩到了他的头上。

【马克思·维斯塔潘：压力值7%】

比赛重新开始之后的前三圈是不会有DRS的，所以这是秦淼的机会，如果能够毕其功于一役，在发车的时候超过维斯塔潘，秦淼觉得自己可以靠着自己的轮胎优势直接在DRS重新开启之前将维斯塔潘甩出自己的DRS区。

只不过大家都知道这条赛道的尾流效应很好，越早起步对于排在前排的车手来说就越不利，所以维斯塔潘压车压得很极限。

最终，维斯塔潘是在维修区入口处50米左右的地方才停止画龙，然后猛地将自己
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