少有26台正常工作的概率是94%,至少有25台正常工作的概率是就已经超过了96%,而现在我们只要求它至少有23台能用,这个概率已经接近单台发动机的可靠度了。”
安德罗夫说完,全场陷入一片安静,然后不断有人打开计算机开始演算。
提问的副总师也震惊了,他最先想的是:火箭还能这么玩?
但好像真的可以这么玩。
火箭每一级的燃料是超量加注的,这样能在遇到意外情况时有一定调整范围,这是常识。
而火箭发动机短时间超功率运转更是常态,108%的输出都只能说一般不算多夸张。
所以反过来想:控制系统不需要费劲保证27台发动机都完美工作,只需要23台以上就能完成任务。
而一台发动机失效的概率为0.01,同时失效四台的概率确实已经低到了可以忽略不计。
可以说只要火箭不BANG的一下炸成大烟花,几乎可以保证任务绝对成功。
现在已经不是半个世纪前了,那个时候N1的火箭没有现如今强大的控制系统,联盟的生产质量又一贯的堪忧,新远四号的思路是完全可行的。
努努力将火箭发动机提升到99%可靠度,比起让27台发动机全都好好工作简单太多了。
其他人也都是精英,很快都得出了这个不可思议的结果:
27台发动机的火箭可靠度会比发动机数量少的火箭更高!
不知是谁带头鼓起了掌,然后鼓掌的人越来越多,对安德罗夫的质疑此刻都转变为钦佩。
只有林炬知道,H240是基于系统给的H500巨型氢氧发动机改进而来,而后者的可靠性不是9
99%,而是99.2%。
虽然在地球上这个系列发动机的首次点火还没进行,但实际上它已经被成功运用了上千次,经历过无数次改进,几乎是氢氧发动机的极致优化设计。
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