道抢时间的话激进方案是来不及了，飞快给出自己的方案：

“SLS火箭原本最早也要在2018年才能完成首飞，但为了任务，至少需要在2018年11月之前制造出四枚SLS火箭，最好能有五枚。

首发必须在2016年12月之前搭载猎户座飞船首飞测试，然后2017年到2018年初发射两枚，一枚将着陆器和返回器发射过去，一枚有人绕月飞行，最后在2018年中发射第四枚登月。”

参议员：“那就去造，看起来我们的进度要多一些。”

克莱尔：“恐怕不是这样，NACA的制造能力已经大幅度下降，实际上我们就算现在开始，2019年之前也最多只能改造出两到两枚半SLS，阿美已经不是半个世纪前，做不到批量生产巨型火箭了。”

参议员：“必须想办法，伱是NACA的局长，我们批准经费。”

克莱尔：“那就不能只依赖SLS，我们还能使用的重型火箭是specaX正在开发中的重型猎鹰火箭，在不考虑复用时它能将26吨载荷送入月球轨道，两次发射可以抵一次SLS，这样我们差不多就能凑齐4到5次SLS的目标了。”

参议员：“那就去找他们，现在，请你们拿出半个世纪前的态度，第二次将阿美人送上月球！”

克莱尔：拿出12位数的预算申请表。

国会：批。

美联储：印。

美元：变大变高。

“阿美正在遭受有史以来最严重的挑战！”

这是阿美对2921工程的回应以及态度体现。

specaX、蓝色起源、诺斯洛普·格鲁曼、内华达山脉、洛克达因、波音、洛克希德马丁等多家航空航天制造企业全部被拉进重返月球的阿尔忒弥斯计划，立刻开始研究登月方案。

着陆器、月球车、科考站等子系统项目一一分发，然后基于现有火箭组合出了阿美的登月方案：

2016年12月，一发SLS携带猎户座飞船升空测试；

2017年2月一发重型猎鹰火箭不回收将月轨空间站“门户”（第一部分）吨送往月球轨道；

2017年10月，一发SLS携带SLS和四名宇航员进行有人绕月飞行；

2017年12月一发重型猎鹰火箭不回收将由specaX、蓝色起源、波音联合制造的月面着陆部分送到月球轨道；

2018年5月，一发重型猎鹰不回收火箭将“门户”第二部分送往月球轨道；

2018年8月，一发SLS实施登月任务。

总共六发火箭，间隔时间是火箭制造速度略微加上一点，同样达到了2019年之前的目标。

如果加加速，可以提前3到4个月完成任务。

阿尔忒弥斯计划最终决定追加总经费达到600亿美元，最后将做到与华国一样，向月球轨道投射90到100吨质量，建立起月面基地。

这些更改是在2921工程公布后四天，9月25日正式宣告，刚好是星期一和星期五，被媒体成为世月球月周。

因为同时露
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