道了机长。”乘务长满口答应下来：“机长，有件事要跟你说下。刚才三号跟我报告说，头等舱有一个旅客主动联系她，跟她说自己是干飞行的，如果飞机出了什么问题，他可以提供帮助。”

“头等舱？”徐显一皱眉。他上飞机之后就顾着睡觉了，还真没有注意头等舱还有些什么人。

“查验他的证件没？”机长问道。

“这个倒是没有......”

机长想了下：“待会儿你巡舱的时候，你顺便查验一下他的证件，没问题的话，跟我们报告一下。或许，后面有用。”

“收到了，我会亲自去查验的。”乘务长说道。

挂了电话，机长并未将此事放在心上。飞机上偶尔有一个飞行员也很正常，徐显也不算是很在意。

跟乘务组交代完事情，徐显回头问了下副驾驶：“这边航路安全高度是多少？”

副驾驶早有准备：“4200米。”

徐显都没有进行验证，直接跟管制申请下高度4200米之后，便是开始下降。

虽然离到台风眼区边界还有五分钟，但是现在飞机高度比较高，需要提前下降。徐显必须保证以一个较低的高度穿越台风眼区边界。

因为右一风挡存在一定的损坏，以防万一，徐显并没有选择一个大速度下降，而是保持着大约0.72马赫的速度进行高度层改变模式。

随着飞机的快速下降，徐显将自己这边的内侧ND转为地形显示模式，为待会儿越障做好准备。

“一会儿咱们就以航路安全高度为准，穿过台风眼区边界。”徐显跟驾驶舱中的另外两个人交代道，说着，他回头对副驾驶再度叮嘱：“把后面航路的安全高度全给我记在脑子里，到时候，可能没有闲情逸致还让你翻航图。”

一会儿临近台风眼区边界，飞机肯定会非常颠，根本没有空闲再翻航图了。趁现在颠簸还不算特被强，提前将后面要飞的高度给记下来才是正道。

“哥，我都记下了。”副驾驶自信保证道。

“好！”徐显只说了一个字，没有跟副驾驶再确认什么。

便是在徐显话音落下的一刻，整个风挡外的天空陡然炸亮开来，一道粗壮的闪电几乎就在机头位置落下，将驾驶舱中的三人惊得一身冷汗。

下一刻，还未等三人从惊惧中缓过来。原本左座的气象雷达显示突然消失了，机长还以为自己误触了气象雷达按钮，可当他再按了气象雷达按钮之后，气象雷达显示却依旧没有出来。

“怎么回事？”机长人都懵了，下意识地望向了徐显那一边。

徐显没有一皱，为了验证气象雷达是否还可用，他于是将自己这边的地形显示也转为了气象雷达模式。如果徐显这边气象雷达可以显示，那应该就仅仅是机长那一侧的显示屏有问题，气象雷达本身是没问题的。

可当徐显将显示模式转为气象雷达之时，竟然在其显示屏上也是一片空白。

“这......”机长发现徐显那边竟然也没有显示，顿时慌了神，连忙将气象雷达的工作模式从天气+湍流探测，转为最基本的
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